Die Ferien sind vorbei...
Tom am 16.04.2009 um 07:19 (UTC)
 Pünktlich zum Ende der Osterferien geht es für mich nach meinem Ostertrainingslager nun zum Rennen nach Düren.
Heute wird nochmal ordentlich trainiert, am Sa. dann noch eine kurze Vorbelastung und schon steht am Sonntag "Rund um Düren" auf dem Programm. 100 km lang fahren wir die Anstiege der Eifel auf und ab um am Ende auf der Zielgeraden in Düren den Sieger zu küren.
Ich hoffe, dass meine Form für das bergige Rennen in der Eifel ausreicht und ich mich vorne im Feld halten kann bis zum finalen Sprint. Ob es geklappt hat könnt ihr am Montag nachlesen.

 

Zwei Gründe zur Freude
Tom am 14.04.2009 um 06:27 (UTC)
 Heute morgen habe ich gleich zwei positive Dinge zu berichten.
Zum einen bin ich bestens gelaunt und sehr zufrieden aus meinem Trainingslager im Schwarzwald zurückgekommen.
Zum anderen haben nun schon über 1000 Besucher meine HP besucht, was mich sehr freut. So macht es auch Spaß diese aktuell zu halten.
Den Bericht zum Schwarzwald reiche ich heute im Laufe des Tages nach.
 

Berge anstatt Eiersuche ;-)
Tom am 08.04.2009 um 06:23 (UTC)
 Das Osterwochenende steht vor der Tür, aber anstatt mich auf die fröhliche Eier- & Geschenkesuche an den freien Tagen einzustellen packe ich heute meine Tasche und mein Rad ein, denn morgen geht es in aller Frühe mit dem Team ins Trainingslager in den Schwarzwald.
Ich freue mich schon sehr, denn es warten Berge satt und einige lustige Abende mit den Jungs ;-)
Wenn ich am Dienstag wieder Daheim bin, werde ich euch auch mal über unser treiben im Schwarzwald unter "Berichte" berichten.

Allen Besuchern meiner Homepage wünsche ich schon mal ein schönes & frohes Osterfest !!!
 

Wochenendplanung
Tom am 02.04.2009 um 06:54 (UTC)
 Am Sonntag geht es an die holländische Grenze nach Uedem am Niederrhein. Dort werde ich das Amateurrennen "Rund um Uedem" bestreiten, welches ich schon zwei mal gefahren bin. Die Strecke ist sehr gut fahrbar, jedoch windanfällig, und man kann schon zeigen, was in den Beinen steckt.
Vor dem Amateurrennen findet noch ein Hobbyrennen statt, bei dem meine früheren Teamkollegen vom Team Zepper Cycling an den Start gehen werden.
Ich bin schon gespannt, was es vom Niederrhein so zu berichten geben wird am folgenden Montag ;-)
 

Unverhofft kommt oft...
Tom am 28.03.2009 um 19:37 (UTC)
 Kaum habe ich mich mit der Nichtteilnahme am "Rheinischen Klassiker" abgefunden und voll auf das Rennen in den Niederlanden eingestellt bekomme ich heute nachmittag überraschend einen Anruf vom Vorstand unseres Vereins. Meine Lizenz ist heute per Post beim Landesverband eingetroffen und er ist schon auf dem Weg diese abzuholen.
Eine gute Stunde später steht dann der Vorstand vor meiner Tür und hat Andres und meine Lizenz dabei. Damit steht unserem Start morgen bei Köln-Schuld-Frechen nichts mehr im Wege.
Obwohl ich morgen keine Siegchance habe und eigentlich auch keine Chance mich zu platzieren habe ich mich doch sehr gefreut, denn K-S-F ist schon ein besonderes Rennen und eines der wenigen langen Strassenrennen in Deutschland für Amateure.
Also morgen vormittag schön die Daumen drücken :-)

Euer Tom
 

Der "Rheinische Klassiker" fällt ins Wasser...
Tom am 28.03.2009 um 10:16 (UTC)
 Heute muss ich auch mal negatives berichten, denn trotz aller Beteuerungen und Aussagen und Zusagen darf ich beim "Rheinischen Klassiker", dem Rennen Köln-Schuld-Frechen, mit 160 km durch die Eifel nicht starten.
Meine deutsche Rennlizenz ist wohl noch immer auf dem Postweg von Berlin zum Landesverband NRW und ohne diese habe ich trotz Nennung auf der Startliste kein Startrecht.
Dies ist für mich wirklich sehr enttäuschend und ich möchte an dieser Stelle auch nicht mehr dazu sagen bzw. schreiben.
Mein Freund und Teamkollege Andre hat für uns aber eine Startmöglichkeit in Weert in den Niederlanden aufgetan. Nach kurzer Rücksprache mit dem Veranstalter darf ich dort trotz fehlender Lizenz am Amateurrennen teilnehmen. Da steht der Sport noch im Vordergrund und nicht das Papier.
Mit Andre und Greg werden wir ein Kriterium über 75 km fahren um zumindest nicht aus dem Rhythmus zukommen und sich früh eine gewisse Rennhärte aufzubauen.
Am Mo. folgt dann wie gewohnt der Bericht zum Rennen.
 

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